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　　9月25日晚，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍開啟了第六次年度演講，主題為《改變》。

　　雷軍表示，過(guò)去五年，小米和他本人都經(jīng)歷了深刻蛻變，從互聯(lián)網(wǎng)公司堅(jiān)定邁向智能制造領(lǐng)域。這一轉(zhuǎn)變，不僅體現(xiàn)在造車、芯片研發(fā)和沖擊高端市場(chǎng)，更在于用五年時(shí)間重塑了小米的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　演講上半場(chǎng)，雷軍回顧了2020年以來(lái)小米在造芯和造車及高端化道路上的艱難探索。2020年小米十周年之際，雷軍和團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)深入復(fù)盤，明確了未來(lái)發(fā)展方向：大規(guī)模投入底層核心技術(shù)，從互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型為硬核科技公司。

　　2021年，小米重啟造芯計(jì)劃，盡管面臨上百億元的投入壓力和內(nèi)外部質(zhì)疑，雷軍依然堅(jiān)定表示，小米造芯的決心不會(huì)動(dòng)搖。經(jīng)過(guò)三年努力，2024年5月22日，小米自研的3nm芯片玄戒O1首次回片成功，次年正式發(fā)布。雷軍承諾，小米造芯至少投入500億元，持續(xù)十年。

　　與此同時(shí)，小米汽車項(xiàng)目也在推進(jìn)。雷軍曾比喻芯片和汽車是小米的“兩個(gè)孩子”，造車和造芯幾乎同時(shí)決策，投入巨大。小米SU7 Ultra立項(xiàng)后，為超越賽道之王，小米多次聯(lián)系德國(guó)紐博格林賽道，最終憑借雄心打動(dòng)了對(duì)方。

　　雷軍還提到，小米首款SUV研發(fā)時(shí)背負(fù)巨大壓力，但最終SU7和YU7都取得了巨大成功。演講最后，雷軍鼓勵(lì)大家：“改變，任何時(shí)候都不晚，五十來(lái)歲正是闖的年紀(jì)。”

　　演講下半場(chǎng)，雷軍發(fā)布了小米17系列手機(jī)等新品，對(duì)標(biāo)iPhone17系列。

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